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Anlage 1
zu § 20 der
Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung
Kennzeichnung und Sicherung von Bahnübergängen
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Bild 1
Andreaskreuz |
|
Der Blitzpfeil in der Mitte des Andreaskreuzes zeigt an, dass die
Strecke elektrische Fahrleitung hat |
|

Bild 2
Lichtzeichen |
|
Bei beengten Verhältnissen darf das Andreaskreuz neben oder über dem
Lichtzeichen angebracht sein |
|

Bild 3
Lichtzeichen mit Halbschranke |
|
Bei beengten Verhältnissen gelten die Angaben zu Bild 2 entsprechend.
Die Halbschranke darf auch senkrecht gestreift sein. |
Anlage 2
zu § 36 der
Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung
Grenzwerte für Bremsungen
Die Grenzwerte a und s der Tabellen 1 und 2 gelten für leere
Fahrzeuge auf geradem ebenem Gleis.
a in m/s² = Mindestwert der mittleren Bremsverzögerung
s in m = Höchstwert des Bremsweges zwischen Beginn der Bremsbetätigung und
Stillstand
v in km/h = Ausgangsgeschwindigkeit bei Beginn der Bremsbetätigung

Tabelle 1
Grenzwerte bei Ausfall einer Bremse
(§ 36 Abs. 3 und 6)
|
v in km/h |
a in m/s 2 |
s in m |
|
20 |
0,77 |
20 |
|
30 |
0,87 |
40 |
|
40 |
0,95 |
65 |
|
50 |
1,03 |
94 |
|
60 |
1,06 |
131 |
|
70 |
1,07 |
177 |
|
80 |
1,07 |
230 |
|
90 |
1,08 |
290 |
|
100 |
1,09 |
355 |
Tabelle 2
Grenzwerte bei Gefahrbremsungen
(§ 36 Abs. 5 Nr. 3)
|
v in km/h |
a in m/s 2 |
s in m |
|
20 |
1,71 |
9 |
|
30 |
2,04 |
17 |
|
40 |
2,29 |
27 |
|
50 |
2,47 |
39 |
|
60 |
2,57 |
54 |
|
70 |
2,73 |
69 |
Anlage 3
zu § 47 Abs. 2 Nr. 2 der
Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung
Sinnbild zur Kenntlichmachung von Sitzplätzen für behinderte und andere
sitzplatzbedürftige Personen
|

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Farbe des Sinnbildes und der Bildumrandung schwarz
Farbe des Untergrundes weiß |
Anlage 4
zu den §§ 21, 40, 51 der
Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung
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