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Betroffener
|
Benennung
der
Vorschrift
in
Stichworten
|
Ausnahme
für vor-hand. An-lagen u. Fahrzeuge
(§
73
Abs.
3)
|
Nur
für nach dem 1.9. 53 in Betrieb ge-nommene Fahrzeuge (§ 73
Abs.
4)
|
Vorschriften
gelten für vor-handene Anlagen und Fahrzeuge mit folgenden Übergangsfristen
(§
73 Abs. 5)
|
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|
§
|
Abs.
|
Nr.
|
Satz
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1.
Januar
1967
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1.
Januar
1970
|
1.
Januar
1972
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1
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2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
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|
2
|
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|
Allg.
baul. Anforderung
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|
3
|
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Maßnahmen
zur
Geräuschminderung
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X
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|
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|
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11
|
|
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|
Streckführung
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|
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|
|
2
|
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|
Weiße
Kennzeichnung der Bordsteine
|
X
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
Mindestabstände
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Allg.
Forderungen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
sowie
Anl. 1
|
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|
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|
13
|
|
|
|
Sicherheitsräume
|
|
|
|
|
|
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|
|
1
|
|
|
Gleislage
zum
Sicherheitsraum
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Abmessungen
der Sicherheitsräume
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
Stromabnehmer
in Sicherheitsräume
|
X
|
|
|
|
|
|
|
14
|
|
|
|
Oberbau
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|
|
|
|
|
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|
|
6
|
|
|
Längsneigung
|
|
|
|
|
|
|
|
sowie
|
|
|
und
Bogen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
Anl.
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
1
u. 3
|
Weichenstell-vorrichtungen
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
9
|
|
|
Flachrillenschienen
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
12
|
|
|
Gleisabschlüsse
|
|
|
X
|
|
|
|
|
16
|
|
|
|
Signalanlagen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
Achtungssignale
vor Haltsignale
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
6
|
|
|
Ausrüstung
mit einer Ersatzlichtquelle
|
|
|
|
|
X
|
|
|
20
|
|
|
|
Bahnübergänge
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Überwachungssignale
für Fahrzeugführer bei Lichtzeichenanlagen
|
|
|
|
X
|
|
|
|
21
|
|
|
|
Fahrleitungen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
Fahrdrahthöhe
|
X
|
|
|
|
|
|
|
22
|
|
|
|
Stromversorgungs-anlagen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
Bemessung
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Spannungs-schwankungen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
23
|
|
|
|
Haltestellen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
1
|
Inseln
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
Bahnsteighöhe
sowie Abstand zwischen Bahn-steigkante und Fahrzeugen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
Höhe
der den Fahr-gästen zugänglichen Räume
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
baul.
Maßnahmen bei unterirdischen Räumen mit erhöhter Brandgefahr
|
X
|
|
|
|
|
|
|
24
|
|
|
|
Brücken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Gleisführungen
in Bogen
|
|
|
X
|
|
|
|
|
25
|
|
|
|
Tunnel
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Notausstiege
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
Beleuchtungsstärke
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
|
Tunnelwehre
|
X
|
|
|
|
|
|
|
29
|
|
|
|
Abmessungen
von Fahrzeugen und Zügen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
|
Höhe
von Schienenoberkannte
|
X
|
|
|
|
|
|
|
30
|
|
|
|
Fahrzeuggestaltung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
1
|
|
nicht
splitternder, schwer entflammbarer Aufbau
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
wie
vor, jedoch die Innenausstattung betreffend
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
Lastannahmen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
Prüfen
der Schweißver-bindungen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
35
|
|
|
|
Fahrzeugantrieb
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
Antriebsleistung
|
X
|
|
|
|
|
|
|
36
|
|
|
|
Bremsen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
3
|
|
Zusatzbremse
bei Fahrzeugen, die am öffentlichen Straßenverkehr nicht teilnehmen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Einhaltung
der Bremswege
|
X*)
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
Anpresskraft
der Schienenbremse mindestens Hälfte des Fahrzeuggesamt-gewichtes
|
X
|
|
|
|
|
|
|
38
|
|
|
|
Türen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
Öffnungsbreite
|
X
|
|
|
|
|
|
|
39
|
|
|
|
Trittstufen
und Fußboden
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
Höhenunterschied
zwischen Bahnsteig und Fahrzeugfußboden
|
X
|
|
|
|
|
|
|
40
|
|
|
|
Fahrzeugführer-
und Schaffnerplätze
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
5
|
|
Keine
Behinderung beim Verlassen des Fahrzeugführerplatzes
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Scheibenwischer,
Enteisungseinrichtung
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40
|
|
|
|
Fahrzeugführer
und Schaffnerplätze
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
Geschwindigkeits-messer
|
|
X*)
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
Rückspiegel
|
|
|
|
|
X
|
|
|
43
|
|
|
|
Notausstiege
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anordnungen
|
|
|
|
X
|
|
|
|
46
|
|
|
|
Innenbeleuchtung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
Einschalten
der Innenbeleuchtung bei Befahren von Tunnelstrecken
|
|
|
|
X
|
|
|
|
47
|
|
|
|
Heizung
und Lüftung
|
X
|
|
|
|
|
|
|
49
|
|
|
|
Verständigungs-einrichtungen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
3
|
|
Unterrichtung
des Fahrzeugführes über die Stellung fernbedienter Türen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
50
|
|
|
|
Fahrsperren
und Sicherheitsfahrschaltung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
Fahrsperren
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
Sicherheitsfahrschaltung
|
|
X
|
|
|
|
|
|
52
|
|
|
|
Zielschilder
und Linienbezeichnung
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
Anordnungen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
53
|
|
|
|
Schluss-,
Bremsleuchten und Rückstrahler
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
Schlussleuchten
bei Fahrzeugen, die nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen
|
X
|
|
|
|
|
|
|
54
|
|
|
|
Fahrtrichtungsanzeiger
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
1
|
Blinkleuchten,
allgem.
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
2
|
2
|
|
Zusätzliche
Blinkleuchten bei Zügen über 15m Länge
|
X
|
|
|
|
|
|
|
60
|
|
|
|
Fahrdienst
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
2
|
Schließen
der Außentüren
|
X
|
|
|
|
|
|
|
*)
für 2achsige Fahrzeuge und vor dem 1. September 1953 in Betrieb genommene
Fahrzeuge, die nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.
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